一、交通事故認定全部責任的情形

一方當事人有下列情形的，為全部責任：

(一)當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的;

(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內，刮撞同向行駛非機動車的;

(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內刮撞行人的;

(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;

(六)當事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導致發(fā)生交通事故的;

(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的;

(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;

(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;

(十一)車輛單方發(fā)生交通事故的;

(十二)一方當事人有下列32種情形之一，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任。

二、肇事逃逸的責任如何認定

(一)事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責任;

(二)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，逃逸方承擔全部責任;

(三)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責;

(四)事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。